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云南防爆膜,欢迎来电洽谈

2021-08-03 06:12:01 49次浏览

价 格:面议

区分防爆膜的质量:

1、清晰性能

2、隔热率

隔热率是体现隔热性能的重要指标,优质的防爆膜隔热率在50—以上,(更高的可达70%以上),高透光、高隔热,可提高舒适性,降低空调负荷,节省燃油。

3、防爆

防爆是指在发生意外事故时,不会产生玻璃的飞溅而造成人身伤害,这也是防爆膜的一个重要性能,当膜片满足防爆要求时,越薄越好,膜片越薄,清晰度越高。

4、紫外线隔断率

对于防爆膜来说,紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上,好膜能有效防止乖员被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,现时,还能吟车内音响等装饰不会被晒坏,褪色老化,而劣质膜没有这一指标,又或者远远低于98%的标准。

5、颜色

防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色,纯溅射金属使膜有金属色称为自然色,采用这两种方法着色的膜是不易褪色的,尤其是自然色 的膜,但市场上很多低档劣质膜,大多采用粘胶着法来着色,那就是在粘胶中加入颜料,然后涂在无色透明膜上使膜有颜色,这种膜不而晒很易褪色,严惩的会褪成 无色透明。

6、胶与颗粒泡

胶当然是越薄越好,因为胶会老化,胶层越厚老化的越快,会影响膜的寿命,更重要的是会影响膜的清晰性能,所以高质量的膜层都极薄。

颗粒泡是由于空气中漂浮的尘埃产生的,有贴膜过程中是不可避免的,胶层厚了,贴膜时能将尘埃压进胶里,所以颗粒并不明显,高质量的胶层很薄,颗粒泡就比较明显,这也是区分膜片好坏的一个重要方法。

7、防眩光

防眩光就是在面对阳光开车,或者夜间会车时,可消除剌眼的感觉,这对汽车膜来说,这个性能也很重要。

8、膜面防划伤层(而磨保护层)

安全防爆膜,是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法,在由PET(聚乙烯对苯=酸酯)提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层,具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性,在高温下也能保持物理性质的良好状态。通过含有各种金属镀层射99%的紫外线,同时阻隔不同波长的热能量,达到阻隔紫外线和可见光带来的热能。同时又保持良好的透光率。

每年,全球有成千上万的人由于致命的玻璃碎片飞散或下落而致伤、致残或死亡。不幸的是许多玻璃破碎是无法预计的,如地震、玻璃自爆或恐怖爆炸等。这些情形下,现存的大楼可能没有任何形式的防护,以防止玻璃对财产的破坏、居住者的伤害和对室内家具的损害。

暴,是暴力的意思;爆,是爆炸的意思。在中国汽车膜市场上,绝大部分的防暴膜是PET与镀铝PET复合后的双层金属复合膜,其厚度为0.05mm(2mil),这种厚度的PET膜与汽车玻璃通过胶粘剂贴合起来后,只能达到延长被小偷敲碎玻璃的时间,而不能防止爆炸或防盗,而真正的防爆膜至少达到0.3mm(12mil)与汽车玻璃通过特种胶粘剂复合后才能防止爆炸。

因此,国内将防暴膜称为“防爆膜”实际上是对其功能的一种夸大。

性能特点

汽车隔热防爆膜的生产工艺极为复杂,以3M汽车防爆膜为例,其产品工艺结构就由聚酯膜层、金属涂层、胶着层、耐磨层、超薄涂层和两个安全基层共七层组成,每个层面实现的功能都是不同的,其主要性能特点有:

⑴金属涂层主要是反射和阻挡红外及产生热能的波长,实现隔热、隔紫外线功能。

⑵聚酯膜层和超溥涂层能有效降低刺眼眩光,单向透视,自动调适车内光线,适合任何天色阴阳变化。视野清晰,驾车安全、舒适。

⑶安全基层具有非常好的抗冲击性和抗撕裂性,防止玻璃爆裂飞散。

⑷耐磨层超级耐磨,防止膜面被划伤,保持车体美观。

⑸胶着层是非常重要的层面,整个膜与汽车玻璃结合为一个整体就是通过胶着层。3M膜采用的是独有的专利感压式粘胶层,安全环保,施工结束一周左右达到强度。不但能实现膜的综合性能,还能有效地提高汽车玻璃的强度和刚性。

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